Про це повідомив на своїй сторінці в мережі видавець Василь Карп’юк.

Видання №1 у серії – «Станиславів: віднайдені історії». Петро Гаврилишин, Роман Чорненький.

Це результат трирічної праці авторів з історії Івано-Франківська / Станиславова. Весь інфор­маційний матеріал, почерпнутий із українських, польських, австрійських та частково радянських джерел, подано у вигляді окремих науково-популярних тематичних статей. Хронологічно доробок охоплює період від сер. XVIIІ до кін. XX ст.

У Привокзальному сквері Івано-Франківська протягом місяця встановлять новий монумент – відреставрований старий паровоз з Локомотиворемонтного заводу. Про це на щотижневій оперативній нараді повідомив директор АТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» Руслан Терешко.

Він розповів, що на місці, де готуються встановити паровоз, розкопали плиту, на якій колись стояв пам’ятник Сталіну.

В історії міста Станиславова надважливу роль зіграло будівництво залізничного вокзалу.

Саме місто отримало добрячий стимул для розвитку, а серед його жителів почала вирізнятися «каста» колійовців (залізничників). Наявність такої важливої локації вимагала тепер добре продуманої інфраструктури. Зокрема, треба було думати про сполучення вокзалу із центром міста, новими стали вимоги щодо безпеки тощо.

З будівництвом залізничного вокзалу виникла необхідність добре продуманої інфраструктури. Зокрема, важливим питанням стало сполучення вокзалу із центром міста, новими стали вимоги щодо безпеки.

Вулиця Грюнвальдська будувалася у 1908-1910 роках саме з урахуванням нових реалій й мала скоротити шлях до вокзалу (була альтернативою вулиці Романовського (тепер – Гаркуші), передає Фіртка.

Забави на Івана Купала належали до улюблених і довгоочікуваних розваг мешканців Станиславова.

Місцеві жителі називали це дійство “Вінки”, адже саме пускання вінків з вогниками було головною подією свята. Публіка у своїй більшості сприймала його як веселу розвагу, не вкладаючи в це якийсь глибокий смисл.